| Einstellung
der Bremsanlage prüfen |
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1. Anhänger
anheben.
2. Handbremshebel bis
zum ersten Zahn anziehen.
Bei Gasfederversion den Hebel von Hand am ersten Zahn
halten.
3. Räder in Fahrtrichtung drehen.
4. Prüfen, ob ein gleichmäßiger
Bremswiderstand
vorhanden ist.
5. Falls erforderlich, Bremsanlage einstellen. |
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Bremsanlage
einstellen |
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1. Bremsgestänge am Ausgleichseisen
vollständig
lösen.
2. Sechskantmutter (1) lösen.
3. Kugelmutter (2) lösen. |
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4. Bowdenzugspiel am Achswiderlager (3)
prüfen:
ca. 5 mm
Das Bowdenzugspiel soll in der
Radbremse bei den Rädern einer Achse möglichst gleich sein |
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5. Verschlußstopfen an der
Einstellöffnung (4) entfernen.
6. Mit einem Schraubendreher (5) die Nachstellmutter
verdrehen.
Neben der
Einstellöffnung ist ein Pfeil
in das
Bremsschild eingeprägt.
Drehung in Pfeilrichtung => Bremse
nachstellen,
Drehung gegen die Pfeilrichtung => Bremse
lösen. |
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7. Anlagefläche der
Kugelmutter (6) fetten.
8. Bremsgestänge am Ausgleichseisen mit
Kugelmutter verbinden, noch nicht
festschrauben.
9. Handbremshebel mehrmals kräftig anziehen,
damit sich die Bremsanlage setzen kann.
10. Kugelmutter festschrauben, bis die Seile der
Bowdenzüge eine Vorspannung
von 1 - 2 mm
erreichen.
11. Kugelmutter mit Sechskantmutter kontern.
Durch die Bewegung des Brems-
gestänges während der Fahrt kann es
zu
ungewolltem Ansprechen der
Bremse kommen. Zur Vermeidung
wird empfohlen, einen Brems-
gestängehalter
(7) nachzurüsten. |
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Bei Ausführung mit
Federzylinder:
Selbstsichernde
Sechskantmutter
M10 (8) nur
so weit anziehen, daß für
den Federzylinder ca. 1 mm
Spiel
zwischen Mutter (8) und
Bügel (9)
bleiben. |
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Bremsbelagverschleiß durch Kontrollöffnung im
Bremsschild prüfen |
1. Verschlußstopfen an der
Kontrollöffnung (1) entfernen.
2. Verschleißzustand des Bremsbelags prüfen.
3. Falls erforderlich, Bremsbacken erneuern.
Bremsbacken mit Belägen
unter
2 mm
Reststärke erneuern!
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