Das legendäre WESTFALIA-Fahrwerk

Der Kontakt zwischen Straße und Fahrzeug wird über wenige Quadratzentimeter   Reifenfläche hergestellt. Umso wichtiger ist, dass diese Verbindung immer     hergestellt ist und das Fahrzeug jederzeit beherrschbar bleibt. Dank aufwendiger Entwicklungsarbeit leistet das WESTFALIA-Fahrwerk einen enormen Beitrag für einen sicheren Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn.

Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern

Egal ob der Anhänger mit Volllast, Teillast oder leer bewegt wird, die Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern sorgt jederzeit für einen sicheren Kontakt zur Straße.  Ob Schotterpiste oder Autobahn - jeder Untergrund wird durch die harmonische Fahrwerksabstimmung ausgeglichen. Harte Schläge und Bodenwellen werden neutralisiert. Zugfahrzeug und Ladung müssen weniger Stöße hinnehmen, als bei anderen Fahrwerkstypen. Spurtreues und neutrales Fahrverhalten sind Garanten für sicheres Ankommen und langlebiges Material.

Verzinkter und pulverisierter Rahmen

Der WESTFALIA Anhängerrahmen bietet seinem Besitzer vielfältige Möglichkeiten - auch nach dem Kauf können Extra-Rahmenverstärkungen oder Auffahr- schienen angebracht werden. Das garantiert in jedem Einsatzbereich die nötige Steifigkeit und das maximale Tragvermögen.

Jeder WESTFALIA Anhängerrahmen ist feuerverzinkt und kann zusätzlich in jeder RAL- Farbe pulverisiert werden. So wird ein optimaler Korrosionsschutz gewährleistet!

Bremsen

Werksseitig wird jeder Rahmen mit der Bremse S2005-7 aus dem Hause BPW ausgestattet.
Auf Wunsch ist auch der Einbau der Radbremse Knott 20-2425/1 möglich.

Beide Bremssysteme haben sich durch Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im jahrelangen Einsatz bewährt.

Zuggabel und Auflaufeinrichtung

Die Zuggabel ist für ein Gewicht bis 2400kg ausgerichtet. Das garantiert jederzeit Reserven nach oben. Außerdem ist sie feuerverzinkt und auf Wunsch pulverbeschichtet erhältlich.
Die Auflaufvorrichtung wurde speziell an die Bedürfnisse des HA angepasst und mit einem Rückfahrsperrhebel ausgestattet. Ein neues Befestigungssystem garantiert Sicherheit und ist erhältlich mit Kugelkupplung, DIN-Zugöse oder Nato-Zugöse.
Bei Auffahrunfällen sorgt die Knautschzone für zusätzliche Sicherheit.

Aufbau aus Aluminium

Der Aluminiumaufbau ist leicht, aber trotzdem höchst belastbar. Die Einlassprofile wurden verstärkt und eine Zurrschienenverlegung ist bereits vorbereitet. Die Bordwände sind mit Edelstahlnieten verbunden und im Boden befinden sich 4 Verzurrösen.
Die Glasfiberhaube ist mit einem Verstärkungsrahmen ausgestattet und dadurch äußerst steif.
Auf Wunsch sind statt herkömmlicher Rückleuchten langlebige, helle Diodenrückleuchten erhältlich!